Im Sommer 2023 wurde die Masten der Bahnstromtrasse von Rethen nach Lehrte erneuert. In diesem Zuge wurden die Leitungen auf in der Nähe errichtete Behelfsmasten gelegt, um die alten Masten ersetzen zu können
Für den Bau einer Windkraftanlage im niedersächsischen Oedelum wurden die drei Flügel auch durch den kleinen Ort Clauen gefahren. Der Weg von der Autobahn bis in diesen Ort ist wenig spektakulär, hier jedoch galt es eine enge 90°-Kurve zu befahren.
Im Mai 2019 hat Hofmann mit ihrem Terex CC3800 Gittermastkran in der Nähe von Hildesheim mehrere Windkraftanlagen aufgestellt.
Schmidbauer hat mit dem Terex CC3800 im Raum Peine Windkraftanlagen aufgestellt. Bei Sonnenschein konnte der Hub der Nabe fotografiert werden
Im Hafen von Rostock traf ich auf diesen Schwertransport eines Bauteils das in mehreren Schwingungsdämpfern gelagert war.
Am 02.10.2020 wurden an der Wasserkunst Hannover Herrenhausen drei denkmalgeschützte Brückenelemente mit einem Liebherr LTM 1450-8.1 eingehoben.
Nach dem Bau eines Wasserkraftwerkes neben dem Leinewehr Herrenhausen kommt es zuweilen zu starken Vibrationen am Wehr. Diese sind auch in größerer Entfernung noch zu hören und auch zu spüren.
Mit Hilfe der Planumsverbesserungsmaschine PM200-2R und dem Gleisumbauzug P95 wurden im Mai 2018 die Gleise auf der Stecke Weetzen-Ronnenberg erneuert. Hier wird der Umbau durch zahlreiche Fotos und Videos dokumentiert.
Schwellenlogistik Der Logistik kommt beim Gleisumbau eine besondere Bedeutung zu. Der Umbauzug fördert die ausgehobenen, alten Schwellen in einen Übergabebereich. An den Umbauzug sind zahlreiche Schwellentransporter angehängt, auf denen zunächst nur die neuen Schwellen gelagert…
Vor Beginn des Schienentauschs muss der Gleisumbauzug in das bestehende Gleis eingefädelt werden
Der Gleisumbauzug P95 von Matisa tauscht in einem Durchgang sämtliche Schwellen und die beiden Schienen aus.
Über Selbstentladewagen wird der notwendige neue Schotter in den Schienenzwischenraum und seitlich abgeladen. Die Staubentwicklung hierbei ist beachtlich.
Der von den Selbstentladewagen ausgebrachte Schotter wird mit Hilfe der Schotterverteilmaschine von den Schwellen gefegt und seitlich in Form gebracht.
Mit dem Langschienentransporter werden Schienen mit einer Länge von 120m geladen und mit dem Schienenmanipulator bewegt und entladen.
Der Beitrag beschreibt mit Fotos und Videos den Beladevorgang der an die Planumsverbesserungsmaschine PM200-2R angekoppelten Bunkerwagen MFS-100.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier wird die Materialversorgung durch zwei Portalkräne detailliert gezeigt.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier wird die Funktion des Stopfaggregats detailliert gezeigt.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier wird der Einbau der Planumsschutzschicht detailliert gezeigt.
Im Mai 2018 hat die Deutsche Bahn auf der Strecke zwischen Weetzen-Ronnenberg die Gleise erneuern lassen. Hier werden die Aushubketten der Planumsverbesserungsmaschine detailliert gezeigt.
Mit Hilfe der Planumsverbesserungsmaschine PM200-2R wurde im Mai 2018 der Schotter und das Planum auf der Strecke Weetzen-Ronnenberg getauscht. Hier wird der Bau durch zahlreiche Fotos und Videos dokumentiert.
