Lichtmast mit Stromerzeuger
Kategorie: Vorbilder
Die Kategorie Vorbilder gliedert sich in folgende Unterkategorien:
Drehleiter
Hilfeleistungslöschfahrzeug
Zwei dieser Hilfeleistungsfahrzeuge bilden zusammen mit einer Drehleiter und einem Einsatzleitwagen ELW 1 einen Löschzug.
Umschlag eines Autoklaven
Am 22.04.2009 wurde am Kai des Dortmund-Ems-Kanals in Lüdinghausen ein 150 Tonnen schwerer Autoklav von der Straße in ein Schiff verladen. Hierbei kamen ein AC 500 von Bäumer und ein LTM 1500 von HKV zum…
Demag CC8800 von Sarens
Im September 2006 stand die Demag CC8800 von Sarens (in ungewöhnlichem Farbkleid) in Dardesheim (in der Nähe von Halberstadt) und baute eine Enercon E-112-WKA auf. Die Bilder entstanden, als die Flügel komplett am Generator montiert…
Liebherr LTM1800 von Nolte
Kurz vor Weihnachten 2004 hat Nolte mit seinem blau-weißen LTM 1800 ein Windrad in der Nähe von Coppenbrügge aufgestellt. Während der Aufnahmen wurde gerade das zweite Rotorblatt an der Nabe montiert.
Liebherr LG1750 mit Schwebeballast von Nolte
Bei Montagearbeiten an mehreren WKA wurde der LG1750 mit Schwebeballast aufgerüstet.
Liebherr LG1750 von Nolte
Auf der Bauma 2004 in München wurde Liebherrs neuster Gittermastkran vorgestellt: der LG 1750. Der ausgestellte Kran war bereits (wie vielfach schon frühzeitig vermutet) in den Farben der hannoverschen Kranfirma Nolte vorgestellt, die den ersten…
Liebherr LR1750 von Riga Eisele
Beim Aufbau einer WKA in der Nähe von Lemgo hat Riga Eisele seine LR 1750 als sogenannten „Pedestal Crane“ aufgebaut. Statt der Raupen wurden Abstützungen montiert. Wird kein verfahrbarer Kran benötigt, so bietet dieses System…
Containerschiff Monte Rosa im Trockendock
Die Reederei Hamburg-Süd gab mir im August 1996 die Gelegenheit das Containerschiff Monte Rosa im Trockendock in Bremerhaven zu besichtigen, um die für den Nachbau im Maßstab 1:100 notwendigen Informationen zu beschaffen.
Merlo-Stapler
Grundinstandsetzung der Leineabstiegsschleuse
Baustellendokumentation der im Jahr 2006 durchgeführten Grundinstandsetzung der Leineabstiegsschleuse in Hannover-Limmer
Entfernung des Stahlschotts
Bericht über die Entfernung des Stahlschotts im Rahmen der Grundinstandsetzung der Leineabstiegsschleuse in Hannover-Limmer
Montage der Antriebstechnik
In den letzten beiden Wochen wurden die Schleusentore justiert und es erfolgte die Montage der Antriebstechnik.
Lieferung und Einbau der neuen Schleusentore
In der KW 12/2007 erfolgte die Lieferung und der Einbau der vier neuen Schleusentore für die Leineabstiegsschleuse.
Kabelverlegung und Lagereinbau für die Schleusentore
Mittlerweile beginnt der Einbau der Schleusentechnik: neben der Kabelverlegung erfolgte auch der Lagereinbau für die vier neuen Schleusentore.
Fertigstellung der Pflasterung
In dieser Woche wurden große Teile des roten Backstein-Mauerwerks und der Pflasterung fertiggestellt.
Wiederherstellen des roten Mauerwerks
Nach dem Einbau der alten Steinquader begannen diese Woche auch die Arbeiten zum Wiederherstellen des roten Mauerwerks.
Wiedereinbau der alten Steinquader
In dieser Woche begann der Wiedereinbau der alten Steinquader. Diese Steine wurden beim Abriss der Schleuse ausgebaut und sollten zur Wahrung der Optik später wieder eingebaut werden.
Vorbereitungen für das Einpassen der Steinquader
Die Betonierarbeiten nähern sich dem Ende, die Verschalungen sind fast entfernt und das Einpassen der Steinquader wird vorbereitet
